Deze website maakt gebruik van cookies om u een betere surfervaring te bieden. Door verder te surfen op deze site, gaat u hiermee akkoord. Doorgaan Meer informatie

Zoek uw dichtstbijzijnde AdBlue®

AdBlue® verkooppunten voor personen- en bestelwagens

 

 

DOWNLOAD DE APP NU!

De FindAdBlue-app voor personenauto's is gratis beschikbaar in de App Store en Play Store

Wat is AdBlue®?

AdBlue® is een op water gebaseerde en niet-toxische vloeistof die de schadelijke stikstofoxiden in uitlaatgassen van dieselvoertuigen tot 90% vermindert. Voertuigfabrikanten gebruiken AdBlue® om te voldoen aan de Euro 6-emissienorm voor auto's en bestelwagens.


AdBlue® wordt opgeslagen in een afzonderlijke tank in het voertuig. In tegenstelling tot dieselbrandstof wordt het echter niet in de motor verbrand, maar rechtstreeks in een speciaal aangepast onderdeel van de uitlaat geïnjecteerd. Dit veroorzaakt een chemische reactie die de vervuilende stikstofoxiden (NOx) verwijdert en omzet in onschadelijk water en stikstof in de geavanceerde technologie "Selective Catalytic Reduction" (SCR).

AdBlue® kan in alle weersomstandigheden gebruikt worden

AdBlue® bevriest bij -11 ° C, en als de temperatuur nog verder daalt, heeft uw auto verwarmingssystemen die zorgen voor een betrouwbare werking van het SCR-systeem.

Vul zelf bij

U kunt de AdBlue®-tank bijvullen met geschikte flessen/containers of met speciaal ontworpen pompen die verkrijgbaar zijn bij een steeds groter aantal tankstations. FindAdBlue.com geeft u de informatie die u nodig hebt om op een handige manier het dichtstbijzijnde tankstation met AdBlue® te vinden.

Niet-toxisch en geurloos

AdBlue® is een geurloze, niet-toxische ureumoplossing die automatisch in het uitlaatgassysteem wordt geïnjecteerd.

BELANGRIJK - AdBlue® is geen brandstofadditief!

AdBlue® mag enkel in de afzonderlijke AdBlue®-tank van het voertuig gegoten worden - AdBlue® mag nooit in de dieselbrandstoftank worden gegoten. Meng AdBlue® niet met additieven en verdun AdBlue® niet met water. Indien u per ongeluk AdBlue® in uw brandstoftank giet, gelieve dan de motor niet op te starten. Neem contact op met uw dealer voor hulp.

SCR-Technologie

AdBlue® is een actieve vloeistof die rechtstreeks in de hete uitlaatgassen wordt geïnjecteerd vóór de SCR-katalysator. In deze SCR-katalysator wordt het ureum in AdBlue® omgezet in ammoniak, dat op het oppervlak van de katalysator reageert met de stikstofoxiden in het uitlaatgas en onschadelijke stikstof en water produceert. Deze technologie staat bekend als Selective Catalytic Reduction, of kortweg SCR.

SCR is van toepassing op dieselmotoren, om de NOx-emissies tot bijna nul terug te brengen. Bijkomende voordelen:

  • Lagere CO2-uitstoot en verbeterd brandstofverbruik
  • Verbeterde luchtkwaliteit met betrekking tot NO2, vooral in steden

Met de AdBlue® / SCR-technologie kunt u genieten van de prestaties van dieselmotoren zonder u zorgen te maken over de gevolgen voor het milieu.

De grootte van de AdBlue®-tank die is gemonteerd op uw voertuig is afhankelijk van het merk en model dat u heeft. Daarom zullen de intervallen tussen bijvullen variëren. Bovendien kunnen veel factoren een invloed hebben op het verbruik van AdBlue®, zoals voertuigbelasting, rijstijl, weersomstandigheden, verkeersstroom en de staat van de weg. Net zoals bij brandstof gebruikt u minder AdBlue® naarmate u zuiniger rijdt. Als vuistregel geldt dat als u elke dag rijdt, u de AdBlue®-tank meerdere keren per jaar zult moeten bijvullen. Neem voor verdere informatie contact op met uw dealer.

Selective Catalytic Reduction

Selective Catalytic Reduction

Ureum in het AdBlue® (1) geeft ammoniak af (3 - NH3) in het hete uitlaatgas; de ammoniak reageert met stikstofoxiden (2 - NO and NO2) in de katalysator om onschadelijke stikstof (4 - N2) en waterdamp te vormen (5 - H20).


Voordelen voor het Milieu

Als eigenaar van een voertuig met AdBlue® & SCR-technologie draagt u bij aan de reductie van schadelijke stikstofoxide (NOx)-emissies, de vermindering van uw ecologische voetafdruk en een verbeterde luchtkwaliteit.

Veel Gestelde Vragen

AdBlue® (ook wel dieseluitlaatvloeistof genoemd) is een geurloze, kleurloze, schone en niet-toxische vloeistof die bestaat uit 32,5% ultrazuiver ureum en 67,5% gedeïoniseerd water.

AdBlue® bevriest bij -11°C. Een concentratie van 32,5% werd gekozen voor AdBlue® omdat dit het laagste vriespunt is van een ureum-wateroplossing. AdBlue®-tanks zijn uitgerust met een verwarming die voldoende vloeistof zal ontdooien om de emissiereductie onder alle omstandigheden te laten werken.

De samenstelling van AdBlue® wordt bepaald door de internationale norm ISO-22241, en het woord AdBlue® is een geregistreerd handelsmerk van de Duitse vereniging van de automobielindustrie (VDA).

SCR betekent Selective Catalytic Reduction (selectieve katalytische reductie), een technologie die wordt gebruikt voor het verwijderen van stikstofoxiden (NOx) uit de uitlaat van dieselmotoren. Het is gebaseerd op AdBlue® (ook wel dieseluitlaatvloeistof genoemd), een actieve vloeistof die in de hete uitlaatgassen wordt geïnjecteerd.

De hoge uitlaattemperaturen zetten het ureum in de AdBlue® om in ammoniak (NH3) dat reageert met stikstofoxiden (NO en NO2) in een katalysator om onschadelijke stikstof (N2) en waterdamp (H2O) te vormen. Het systeem wordt zorgvuldig gecontroleerd door sensoren om een optimale vernietiging van NOx en een efficiënt gebruik te garanderen van AdBlue® usage.

Geen enkele andere emissiebeperkende technologie kan voldoen aan de nieuwste vereisten voor schone dieselmotoren. SCR-technologie is bijzonder geschikt voor de beperking van schadelijke emissies in reële rijomstandigheden, zoals snelle acceleratie en snelwegrijden.

De meeste auto's en bestelwagens hebben een blauwe vuldop voor AdBlue® naast de zwarte dieselkap onder de tankdop. Bij sommige oudere SCR-modellen bevindt de AdBlue®-vuller zich in de koffer/kofferbak (bij het reservewiel) of in het motorcompartiment (vergelijkbaar met voorruitreiniger). Controleer uw handleiding als u niet zeker bent.

Gebruik nooit containers of trechters om de AdBlue ®-tank bij te vullen die zijn gebruikt voor andere vloeistoffen zoals brandstof. Deze kleine hoeveelheid vervuiling kan uw voertuig beschadigen.

Dit is afhankelijk van de grootte van uw voertuig. Het verbruik van AdBlue® voor auto's en bestelwagens ligt gewoonlijk rond de 1,0-2,5 liter per 1000 km. Zware vrachtwagens verbruiken vaak meer dan 1000 liter per jaar!

Het rijbereik is afhankelijk van het individuele bestuurdersprofiel, aantal kilometers, voertuigbelasting en motorgrootte. Een in de boordcomputer geïntegreerde indicator waarschuwt u in elk geval wanneer het vloeistofpeil te laag wordt en u moet bijvullen. U krijgt een eerste waarschuwing op ongeveer 2400 km (1500 mijl) voordat de AdBlue®-tank leeg raakt.

U hoeft niet terug te gaan naar uw dealer om de tank bij te vullen. Gebruik onze AdBlue®-zoekopdracht om een geschikte leverancier bij u in de buurt te vinden.

Als de AdBlue®-tank leeg raakt, start de auto niet opnieuw nadat het contact is uitgeschakeld! Dit is geen fout, maar een vereiste functie van het systeem.

Als dit stadium bereikt is, heeft de AdBlue®-tank een vulling van minimaal 5 liter nodig voordat de auto opnieuw kan worden gestart.

  • Eerst moet u controleren of het product dat u koopt duidelijk het handelsmerk AdBlue® draagt en verwijst naar de standaard ISO 22241.
  • We raden u ten zeerste aan een AdBlue®-pomp te gebruiken die ontworpen is voor auto's en bestelwagens, of koop een AdBlue®-fles met een afgedichte connector naar uw voertuig (meestal met een schroefadapter). Hierdoor voorkomt u lekken.

We raden u af om bij te vullen aan de AdBlue®-pompen die in veel tankstations voor bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens en bussen) aanwezig zijn, omdat het debiet te hoog is voor personenauto's en u mogelijk problemen ondervindt.

Bovendien moeten veel AdBlue®-mondstukken worden losgemaakt door een magneet in de vulopening van het voertuig, die niet aanwezig is in personenauto's.

Het goede nieuws is dat er in Europa steeds meer tankstations zijn die AdBlue®-pompen met laag debiet voor personenauto's aanbieden. Bijvullen aan zo'n pomp is even eenvoudig als dieselbrandstof bijvullen, en veel voordeliger dan AdBlue® in een fles te kopen.

Als er AdBlue® op de lak van uw voertuig terechtkomt, veegt u het gewoon weg en spoelt u het gebied indien nodig na met water.

Als u ooit AdBlue® op uw kleding of handen morst, gewoon grondig spoelen met water.

Voertuigen beschikken gewoonlijk niet over deze optie. Voor elk voertuig is er meestal slechts één AdBlue® tankmaat die is ontworpen om verpakkings- en gewichtsbeperkingen te optimaliseren. Als u zich zorgen maakt dat uw AdBlue® onderweg zou opraken, kunt u een afgesloten fles AdBlue® in uw voertuig houden.

AdBlue® is een geregistreerd handelsmerk van de VDA (de Duitse vereniging van de automobielindustrie). Het wordt vervaardigd door vele verschillende chemische bedrijven zoals Yara en BASF, en alleen erkende fabrikanten en distributeurs mogen de naam "AdBlue®" gebruiken.

DOWNLOAD DE APP NU!

De FindAdBlue-app voor personenauto's is gratis beschikbaar in de App Store en Play Store